【{$randkws}】2023上海车展：沃尔沃EX90首发亮相/将于2024年国产销售 - {$web_name} 在2023上海车展开幕之际

易车讯 4月16日，在2023上海车展开幕之际，沃尔沃EX90官方境内首发亮相，定位旗舰纯电SUV。新车基于SPA2渠道兴办，将于2024年开展国产，长沙网友热议肉鸽游戏并于年中开售。

新车亮点

搭载激光雷达和驾驶员感知操控系统；

完善风阻和革新的特性性设计；

更便捷的人机交互操控系统和大屏；

电池容量为111kWh，最大电池里程为600km。

现款XC90

沃尔沃EX90将延续现款XC90的设计元素，详情上采纳了Concept Recharge概念车若干设计思路，使用封闭式前进气格栅，戛纳电影节热点配备隐藏式门把手、低风阻轮圈，风阻系数为0.29，使用7座布局，轴距和行李厢容积预计优于现款XC90，基于SPA2新渠道兴办。

沃尔沃EX90延续了环保和高刚度的材料使用，沃尔沃EX90全车使用了15%的钢、25%的铝和15%的可循环塑料。

外观上，沃尔沃EX90使用了封闭式的详细点映口碑速递中网设计，两侧的雷神之锤大灯组相当犀利，相比传统燃油车的装扮更为精致。前包围两侧还配有纵向布局的LED日间行车灯，合作中央带有主动式格栅通风开口设计，使得整车拥有相当不错的前方感。

侧面若干，新车配备了隐藏式门把手，侧面线条设计来自游艇的理念，新车的风阻系数仅为0.29Cd，另外，低滚阻轮圈同样没有缺席。网友杨幂速递尾部方面，新车配备了半包式尾灯组，并且在后挡风玻璃两侧还配备纵向布局的LED 灯组，点亮后更具辨识度。

内饰设计方面，沃尔沃EX90同样使用极简环保风格，中央配备14.5英寸悬浮式中控屏，使用了贯穿式的出风口，液晶仪表盘也使用了悬浮式设计位于出风口之上，中央的宝华韦健音响依然很吸睛，另外沃尔沃EX90还将首次使用怀挡设计。

沃尔沃EX90的自动驾驶计算机由英伟达Orin处理器驱动，Orin提供了高达250 TOPS(每秒万亿次操控)的计算能力 。另外，先进底层架构——中央电子电气架构：经由中央电子电气架构，可以使下一代车型上的特性做到充分融合，并经由自主进修和OTA在线升级，为使用者兴办一个更为个性化，更为智能，更为美好的出行感受。

而在座椅的使用上，沃尔沃EX90的座舱将使用一种PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成的可持续供应的材料，一种名为“Nordico”的新材料；而不是传统豪华车中使用的皮革、木材等装饰材料。的确将环保贯彻到很彻底，着重突显了绿色环保理念。

值得一提的是，EX90搭载了很强的辅助驾驶特性，具体为全栈自研使用+Luminar激光雷达 +DUS驾驶员感知操控系统，含有激光雷达、8个摄像头、5个雷达和16个超声波传感器在内的传感器组件，并标配全新开发的驾驶员理解操控系统，进一步提升车辆可靠表现。

有了这颗激光雷达，沃尔沃EX90能够感知前方120米处静止的黑色轮胎或是250米处的行人。由于激光雷达不依赖光源，即便能见度低的夜晚或灰暗的隧道，也可测试百米范围内的车辆去维持可靠距离。

沃尔沃EX90将标配DUS车内双摄像头驾驶员感知操控系统，该操控系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算力相融合。

DUS驾驶员感知操控系统经由两个摄像头捕捉驾驶者状态的通讯，观察驾驶者的视线方向等状况。测量驾驶者观察前方道路的时间，再结合生态转变，就可以确认出驾驶者目光偏离道路的状况，进而判断出驾驶者是否分心驾驶。

动力上，新车搭载双电机，低功率版电机最大功率407Ps，最大扭矩770N · m，高功率版电机最大功率503Ps、最大扭矩910N · m，电池容量为111kWh，电池里程分别为467km和600km。前方还将引入双向快充特性，不只能为电器供电，乃至还可以反哺电网。

沃尔沃打算初期在特定行业和区域提供双向快充特性客户办事包，含有壁挂式快充盒和家人能源治理操控系统。其中，家人能源治理操控系统能够将电动车、壁挂快充盒和家用电表连接，另外还将连接到云端和沃尔沃App。借助沃尔沃APP中的智能快充特性，使用者能够更灵活地治理电池电量并按需快充。

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责任记者: 易车记者