贾跃亭已无可执行财产偿债 FF能否助其翻盘？ | {$randkws}热点解读 他不再活跃于大众舞台

【家电资讯-家电资讯 - 资讯留言，作者：记者】

　　从2017年7月6日辞去乐视网董事长至今，贾跃亭在美国已然足足待了三年半。三年半的时间里，他不再活跃于大众舞台，但这并不作用外界对他的综艺看点：适合发朋友圈留意。

　　1月11日，“贾跃亭、甘薇3000多万房产被强制拍卖还款”的讯息冲上微博热榜。据裁判文书网显示，1月8日，贾跃亭、甘薇等新增一份执行文书，其中谈及，请求被执行人甘薇、贾跃亭和有关企业履行对招商银行上海川北支行4.9亿元的还款义务。

　　回望贾跃亭的破形成命，不禁令人唏嘘。2015年乐视股价曾一度创下179.03元高值纪录，2016年乐视陷入债务危机，2017年背负巨额债务出逃美国，2020年贾跃亭个人破产重组沦为FF的“打工人”。在这场破碎的生命里，押注FF汽车的顺利，变成他翻盘的唯一底牌。

　　3000万房产拍卖不抵巨额债务

　　依据裁定书显示，被执行人甘薇、贾跃亭已然经由房产拍卖变价发还申请执行人合计3048万元。

　　被拍卖的这两套房产，均是位于北京的两栋豪宅。其中一套，是厦门天气变化Tips位于北京市朝阳区辛庄一街的一套建面近200平方米的房产、车位。这套房子位于北京市朝阳区泛海海外兰海园，曾被外界称为东四环的阔景豪宅，二手房售价高达每平方米11万~13万元不等。

　　2020年8月底，上述房产在阿里拍卖渠道开拍，历经102次竞价，最后以2420万元成交，高于行业评估价的2206万元。

　　另一套房产位于北京市朝阳区双花园。2020年8月27日，北京市第三中级人民法院(2020)京03执恢193号的债权人Z企业对贾跃亭名下位于北京市朝阳区XX花园南里二区XX号楼XX层XX单元XX室房产，拍卖变价款1088万元申请参与分配。

　　可是，尽管已然有了3000多万元的强制拍卖款，甘薇、贾跃亭和有关企业等仍需偿还招商银行股份有限企业上海川北支行4.67亿元欠款。

　　在巨额的债务面前，两大豪宅的拍卖依旧是杯水车薪。由于债务关系的繁琐，贾跃亭所欠债务数额并不确切。2020年5月21日，贾跃亭线上债权人大会召开，亮相其债务本金净额达29.6亿美元(约为人民币210亿元)。

　　依据贾跃亭此前提交破产申请文件，其个人资产总额为14.17亿美元(约合人民币近100亿元)，逾99%是金融资产，还有不动产以及一些私人物品，未冻结存款总额约合人民币77.8万元。其中境内房产三套：两套在北京，一套在浙江慈溪。朋友圈治愈文案，看完瞬间懂了三套房产总价值达477.4万美元，约合人民币3357.6万元。北京的两套已然被拍卖，浙江慈溪的那套正处在法拍中，另外还有一只价值704美元的贵宾犬。

　　从贾跃亭等被执行人的资产状况来看，已然没有可供执行的财产可偿还债务。法院称，在重启执行中，经由全国法院联网执行查控操控系统依法对被执行人财产状况采取了查控和直接调研，未查得被执行人名下拥有存款、不动产、车辆以及证券等可供执行的财产。

　　当下，据天眼查隐患信息显示，贾跃亭已身负29条限制高消费令，10次被列为失信被执行人、4次被列为被执行人。

　　贾跃亭最后的筹码

　　贾跃亭昔日庞大的乐视帝国始崩于“乐视汽车”，自他远走美国、“生态化反”的颠覆性理想在巨额债务前彻底沦为空谈后，另一个汽车项目FF却成了他牌桌上仅剩的筹码。

　　贾跃亭将解决债权人债务的核心一环押注在了破产重组的计划上。2019年10月14日，贾跃亭在美国申请个人破产重组，亮相称将把整体资产含有所持有的FF(Faraday & Future，法拉第前方)股权经由债权人信托的方式转让给债权人，该信托由债权人委员会和信托受托人控制和治理。该计划达成后，贾跃亭将不再持有任何FF股权。

　　经过数月的关于婚姻，我想说：遗憾也是人生的一部分谈判协商后，2020年5月份，美国加州破产法院官方经由并批准了该计划，2020年6月26日，该计划官方生效。

　　破产重组计划的生效，意味着贾跃亭可以经由债转股的方式，让债权人们变成FF的股东。对此，贾跃亭曾谈及过，“以便保护所有债权人的利益彻底还债，并加快FF股权融资进程，我主动挑选申请个人破产重组，并将在法院禁令解除后把整体个人资产转入债权人信托”。贾跃亭自己也意识到，假如不能高效解决债务难题，将会对FF融资目标的达成形成重大不利作用。

　　2020年7月2日，很少在大众渠道发声的贾跃亭，在个人大众号上发表了一篇千字的公开信，亮相已于6月26日达成个人破产重组。曾在乐视的资本“迷宫”中展示过惊人“财技”的贾会计，凭借着一系列令人眼花缭乱的倒转腾挪，最后将自己欠下的债务与FF的成败紧紧绑定在一起。

　　在贾跃亭由创业者转变为“怀有创业心态的打工人”的三年中，债权人的心态也随着FF宛若“过山车”的进展轨迹，以及真真假假的融资讯息不断起伏。

　　2018年6月，近乎山穷水尽的FF等来了恒大的融资，以便换取对方尽快打款，贾跃亭乃至让出了自己曾经最为看重的、FF的若干控制权。但仅仅三个月后，双方就撕破了脸皮，乃至一度闹到要对簿公堂的地步。

　　与恒大决裂后，FF不只失去了位于广州南沙的土地，更因资金链断裂难题大规模裁员和迫使职员“停薪留职”，当时有传媒报导称，假如FF的资金无法坚守到2019年的话，将面临完整清盘的隐患。

　　但是这家“神奇”的企业并没有破产，还于2018年11月召开了一场声势浩大的战略亮相会。彼时贾跃亭亮相，来自美国及中东等地的主权基金已变成FF的潜在投资人，并将于2020年官方开展IPO。另外，FF还先后亮相与电动汽车区块链企业EVAIO和美国投资银行Stifel开展接触，谈判一笔9亿美元的投资。

　　2019年3月，FF还亮相与代理网游魔兽全球起家的美股开售企业第九都市兴办合资企业造车，后者将向合资企业注资6亿美元。但与上述融资不了了之一样，FF与第九都市的兴办经过三个月的短暂宣传后亦戛但是止。以便生存，FF乃至将一块约5463亩土地报价4000万美元挂牌出售。

　　直到2019年4月才有实质性讯息传来，FF亮相获得了美国商业银行Birch Lake领投的2.25亿美元债权及信托融资，其中有1.5亿美元的供应商信托，并获得了供应商扶持FF91按打算生产的承诺。

　　同年9月，FF又在2019年度“919 Futurist Day”促销上亮相持续合作股权融资，并将在融资顺利后9个月内做到FF 91的量产交付、在15个月内做到FF 81的预量产车公开亮相，以及在12到15个月做到IPO。

　　但之后的整整一年，没人目睹融资的进展，量产和开售更是遥遥无期。核心时刻，竟是疫情为FF输了口血。2020年4月， FF获得了美国薪酬保障打算Paycheck Protection Program的916万美元现金援助，用于发放职员薪资和支付办公租金等费用。

　　另外，以便开拓营收途径，2020年4月，FF亮相新增B2B业务板块，对外提供全方位的I.AI解决计划以及电动汽车开发、商品定制和制造资源等领域的解决计划。此前FF也已与美国混合动力企业达成了战略兴办，并为对方提供商用车辆的动力总成。

　　2020年10月，FF亮相获得来自美国两大金融机构Birch Lake和ATW Partner共计4500万美元的债券融资贷款，并称该笔融资的达成，意味着FF在官方IPO之前获得了足够的管理资金，基础度过了短暂现金流危机。

　　但是，经过几轮情绪的大起大落后，一位被乐视拖欠数百万元账款的企业人士告诉AI财经社，“如今已对贾跃亭还债不抱任何期望”。

　　FF能否救贾跃亭?

　　FF企业曾在致贾跃亭债权人的一封信中明确强调，“只有FF获得巨大的顺利，贾跃亭才能做到足额乃至超额还清债务。”

　　如今的难题是，FF能否顺利，仍是个未知数。

　　据外媒报导，FF正考虑经由并购空白支票企业“Property Solutions Acquisition Corp.”的方式登陆纳斯达克“借壳开售”，双方合并后的实体估值约为30亿美元，当前FF正经由路演方式力图达成超4亿美金的PIPE融资的目标。

　　尽管上述并购详情“或许会改变，谈判也存在破裂的或许”，但总算给了债权人们一丝期盼。何况，在此之前，已有电动车创业企业经由上述方式顺利开售的先例。

　　2020年11月，电动车初创企业Canoo便经由与特别目的收购企业Hennessy Capital Acquisition Corp. IV(HCAC)合并的方式在纳斯达克达成开售，并获得了超过20亿美元的估值。巧合的是，Canoo的创始人曾在FF担任高管，后来因理念分歧与贾跃亭反目。

　　事实上，FF91已有多辆“预量产车”下线，尽管这一称呼在汽车圈内是贾跃亭的独创，但有汽车行业人士觉得，FF91已过了“软模”阶段，只要供应商肯提供各类所需零件的话，便可以做到大规模量产。所以，当前挡在贾跃亭还债之路上的最大障碍还是一个“钱”字。

　　但是，即便FF有朝一日真的顺利“借壳开售”，但它能否如外界设想的那样，令贾跃亭彻底翻身还存在着诸多未知因素。

　　尽管新能源汽车正资本行业备受追捧，但这条赛道已存在巨大泡沫，后续势必会历程严酷的改动期，FF能否来得及吃到红利尚不可知。何况，鉴于美股已有特斯拉、尼古拉和中国三家新造车等聚焦于各异细分行业的企业的状况下，FF还能为投资者带来多大的想象空间?

　　与此另外，尽管表面上万事俱备只欠融资，但FF91要做到真正的量产和后续营销才是贾跃亭重新“崛起”的最大障碍。

　　FF91要在何处量产?前方的行业在哪里?尽管这是一家诞生于美国的企业，并一直宣称拥有“全球视野”，但综合现有信息，可以预测FF日后的生产基地的行业都会在中国。

　　先是，中国人工和制导致本更低、新能源汽车产业链更为完善，最为重大的是新能源行业最富有生机，特斯拉在上海超级工厂生产的国产Model 3和Model Y不只在中国行业大获顺利，还已出口至欧洲。

　　其次，FF也一直在中国行业谋求布局。2020年12月14日，FF在境内兴办法法汽车(珠海)有限企业(简称“法法珠海”)，开户资本为25000万美元，法定代表人为贾晨涛，管理范围含有新能源汽车整车售卖和汽车租赁等。结合贾跃亭本人和FF之前的宣传口径，FF91的量产岗位很或许不会在其现有的加州汉福德工厂，而是会在“有重大进展”的中国生产基地开展。

　　尽管贾跃亭已不再持有FF的股权，但由双方的种种动作来看，他仍是这家企业的实际控制人。法法珠海亦与贾跃亭之间有着千丝万缕的联系，其法定代表人贾晨涛另外还在乐视生态汽车(浙江)有限企业担任监事。另有公开信息显示，该企业的全资控股股东FF Hong Kong Holding Limited的董事Wang Jiawei还是贾跃亭的外甥。

　　贾跃亭当年正是依靠自己的亲戚和山西同乡身为代理人搭建起了庞大的乐视帝国。当前，乐视一再宣称贾跃亭仍为企业实际控制人，并强调他在美国申请的个人破产重组计划不适用于境内乐视债权人。所以，FF在中国的生产基地最后能否落地势必还会面临着众多法律和债务难题。

　　另外，FF91聚焦的是豪华车行业，此前有确认觉得其单车售价将高达120万元，高企的成本对其量产所需的资金也会是相当严峻的考验，此前家电制造业巨头戴森便因成本难题而不得不暂时舍弃造车，FF要在资本行业融到多少钱才能获得比戴森更大的底气?

　　即便FF91真的能够量产开售，后续的牌子和售卖依旧是相当严峻的考验。针对汽车行业而言，只有出货提升才能形成规模效应，并最后下降成本和做到盈利。贾跃亭可以剥离自己与FF的股权关联，却无法抹除自己一手创办的企业身上的“贾跃亭”标签，在他个人信誉已然完全破产的状况下，消费者会为一个“老赖”买单吗?

　　假如不能迅速经由车辆售卖做到自我造血，FF下一款量产车FF81庞大的开发制导致本又要从何而来?更为重大的是，针对任何一家车企而言，前期都要历程一段堪比地狱的“产能爬坡”。可以想见的是，并无多少余量储备的FF将会比特斯拉在Mdoel 3量产时面临的境况更为严峻。

　　当时马斯克觉得自己距离破产“最短时只有一个月”，难题是，贾跃亭还有再次开展个人破产重组的机遇吗?

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