红旗高压铝线束方案取得突破 E202/E702等新能源车将搭载 - {$web_name} 我们从权威渠道获悉

易车讯此前,我们从权威渠道获悉,红旗开发总院新能源开发院操控系统集成开发部高压电气领域经过4个月的攻坚克难,达成了高压铝线束总成电气表现、机械表现和生态表现的算力芯片攻略可靠性使用,革新高压铝线束使用计划的周末快速街拍图集,官方尚未回应空白,达成铝线束搭载整车使用的前期测试。

高压电线束是新能源汽车能量传输的载体,是车上高压组件岗位的桥梁和纽带,被誉为“新能源汽车的神经操控系统”。随着新能源汽车行业的高效进展,对高压电线束的技术请求也进一步提升,以便满足红旗商品前方进展的Tips对比新需求,高压电线束的设计开发必须具备革新技术。

120mm²高压铝线束总成开发当下尚无成熟的商品计划可以借鉴,归于境内领先技术,高压电气领域经由透彻的健康养生消息技术对标、充分的失效模式确认以及多轮评审,最后证实铝线束总成开发计划和后续使用,为整车带来重量、成本等商品力的提升。红旗高压铝线束总成将率先使用于快充线束中,并搭载于E202、E702等新能源车型。

低重量,依据铝材轻量化长处,结合高表现绝缘材料使用,预计革新高压电连接整车降重1kg目标。

高效率,使用超声波焊接生产工艺,做到线缆连接位置电阻下降90%以上,提升操控系统导电效率,下降热损耗。

低成本,依据铝材低成本长处,基于同等载流前提,预计做到单车成本下降50元。

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责任记者: 赵瑜

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